仪器概述
江苏科苑电子仪器有限公司具有多年研发制造汽油辛烷值机的经验,我们研制的多款机型已经在众多的客户中广泛应用。KY-600X是我们根据ASTM标准要求推出的全自动机型,功能和性能较以前的产品均有大幅的提高,具有完全自主知识产权。KY-600X用于测定汽车及点燃式航空发动机用汽油抗爆性能,完全符合ASTM D2699、ASTM D2700(同时覆盖GB/T5487、GB/T503***标准要求),采用标准参比燃料与被测试样进行同等对比的试验方法,设计辛烷值测试范围为40~120。该仪器的稳定性和可靠性,以及在试验操作的便利性、结果的准确性和稳定性上均可以达到世界先进水平。
基本参数
汽缸内径 | 82.55mm | 气缸冲程 | 114.3mm | 进气湿度控制范围 | 3.56~7.12g水/kg干空气 | ||||||
压缩比调节范围 | 4:1~18:1 | 气门 间隙 | 进气门 | 0.20mm | |||||||
发动机 转速 | 马达法 | 900±9r/min | 排气门 | 0.25mm | |||||||
研究法 | 600 ±6r/min | 火花塞间隙 | 0.50mm | ||||||||
进气 温度 | 马达法 | 38℃可调,精度±2.0℃ | 气缸冷却水温度 | 100±1℃(一次试验±0.5℃) | |||||||
研究法 | 52℃可调,精度±1.0℃ | 润滑油压力 | ≥0.15MPa | ||||||||
点火提 前角 | 马达法 | 24±0.1°(ε=5.5),可调 | 润滑油温度 | 57±8℃ | |||||||
研究法 | 13° | 曲轴箱压力 | -0.245~-1.470kPa | ||||||||
马达法混合气温度 | 141~165℃可调,精度±1℃ | 发动机循环水温 | ≤室温+10℃ | ||||||||
重复性 精度 | 马达法 | ≤0.3/M(85~90) | 再现性 精度 | 马达法 | ≤1.1/M(85~95) | ||||||
研究法 | ≤0.2/R(85~95) | 研究法 | ≤0.7/R(90~100) | ||||||||
整机***功率 | 8.5KW | 设备尺寸W*D*H | 1600*720*1700mm | 整机重量 | 900.0KG | ||||||
功能特性
u 符合ASTM D2699(研究法)和ASTM D2700(马达法)标准(覆盖***GB/T503,GB/T5487),马达法和研究法两种工况实现快速切换,操作简便易行;
u 采用专门研制的DG-CFR整体式汽油发动机,符合CFR标准,润滑管路全内置,免日常维护;
u 全自动操作,参数设定完成后,可以一键自动完成评油,得到试验结果(可打印输出),同时支持高精度压缩比法评油;
u 发动机采取整体式冷却夹套设计,机械性能稳定;
u 配置四个储油罐,其中一杯配冷却套,配电控旋转切换阀(☺);
u 采用激光非接触测量压缩比(☺),不受温度影响;
u 爆震传感器DT30DS按工业标准设计,特别设计的信号变送器(☺),确保了爆震传感器的互换性;
u 配置专业的爆震表DW30DM按标准要求调节爆震信号,提供量程规范的爆震强度显示,评油时满足标准要求的展宽和标准爆震强度(☺);
u 采用精密旋转编码器技术实现***点火控制,点火角调节无需机械调整(☺);
u 自动检测环境气压,实现在测试过程中实时自动补偿(☺),并内置辛烷值与压缩比的关系曲线,可由面板打印机输出试验结果,并支持接入LIMS系统;
u 配置大容量空气调节单元DW30AU具备两级温控功能,提供符合标准的无尘、干燥、恒温气体;
u 配置润滑油预热模块,预热时间控制在30分钟以内,润滑油分粗、精两级过滤;
u 配置DW30CU低功耗***能循环散热装置,装置功耗低于0.4kW,免维护(☺);
u 整机采用结构化设计,控制系统采用模块化的控制器,增强可靠性的同时使得日常保养、维护和故障处理轻松便捷;
u 采用可调式触摸屏操控台,应用软件ONManager®操作界面集成度高,各种实时状态监控信息一目了然,采用试验步骤引导式操作按钮设计,美观易学(☺);
u ONManager®实时显示100S爆震强度趋势曲线,软件操作提示及时清晰,自动记录开机时间和累计运行时间,并自动进行保养维护提示。

安全健康
u 系统机械及运动部件都有限位互锁等硬件保护,操作面板上设置紧急停止按钮,并设有操作员隔板,软件操作界面上都有醒目的仪器安全提示,仪器安全标识标志清晰完备;
u 仪器配置消声装置,有效地消除运行过程中的噪声,确保试验室的安静;
u 仪器对发动机废气排放进行专门处理,使之达到排放标准,也保证了试验室的环境。

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